воскресенье, 30 августа 2026 г.

Челябинская область выходит в лидеры рейтингов по производству продовольствия

По итогам первого полугодия 2026 года Челябинская область заняла 1 место в общероссийском рейтинге по объёмам производства макарон. В регионе наращивают производство молока и мяса, продукции перерабатывающих производств. Рост объёмов наблюдается по всей производственной цепочке — от сырья до продуктов с высокой добавленной стоимостью. В первом полугодии 2026 года регион выпустил 153,3 тыс. тонн макаронных изделий (21,4% всего объёма рынка РФ). Второе место в рейтинге область заняла в категории производства муки (около 329 тыс. тонн, 7,7% рынка) и третье — по крупам (91,3 тыс. тонн, 10% рынка). Производство гречневой крупы выросло на 50,9%, перловой — на 32%. Производство сыров — на 29,9%. В тепличных комплексах области с начала 2026 года собрали 26,8 тыс. тонн томатов и огурцов, это 2-е место в Уральском федеральном округе и 13-е в РФ. В АПК строят элеваторы, селекционно-семеноводческие центры, расширяют продовольственные цеха, модернизируют крупные предприятия..

Масштабная природная катастрофа пятые сутки развивается в Непале

27 августа на границе Непала и КНР произошло обрушение ледниковых пород с последующим селевым потоком. Вниз по течению реки хлынул поток грязи, камней и воды. Сель разрушил дома, дороги, электростанции и мост, под воду ушли целые деревни. Бедствие произошло в труднодоступном горном районе на пути паломников и путешественников со всего мира из Лхасы в столицу Непала Катманду. На китайской стороне границы число пропавших без вести достигло 558 человек, включая 260 иностранных граждан, погибли трое. Специалисты предупреждают: прорыв затора выше по течению реки может вызвать сход второго селя. На помощь пострадавшим направили 800 спасателей и 150 единиц транспорта. Международная федерация обществ Красного Креста и Красного Полумесяца отправила в пострадавшие районы тёплые одеяла, аптечки, носилки и мешки для тел погибших. Посольство России в Непале сообщило, что в районе бедствия могли находиться как минимум четыре россиянина, связь с которыми потеряна. Их поиски продолжаются. Фото: Altitude Air / Handout / REUTERS

Исключённая из тендера на постройку новых трамваев Škoda начала увольнения

Вагоностроительная компания Škoda Trantech (входит в группу Škoda, Чехия), оставшись без крупного контракта на производство новых трамваев для города Хельсинки, уволит 117 сотрудников своего финского завода в Отанмяки. Škoda Trantech восьмой год подряд терпит убытки и оставляет за собой право при необходимости принять и другие меры. Часть работников завода отправили в длительный отпуск без сохранения заработной платы. Массовые сокращения у крупного работодателя стали тяжёлым ударом для всей области Кайнуу. Трамваи для Хельсинки в течение многих лет производили именно на этом заводе. К увольнениям на предприятии начали готовиться весной, когда транспортная комиссия полностью дисквалифицировала и исключила Škoda из тендера на строительство новых трамваев ещё на этапе подачи заявок. В Финском рыночном суде и в Высшем административном суде Финляндии оставили жалобу компании без удовлетворения. Швейцарская Stadler будет производить трамваи для Хельсинки на своём заводе в Польше.

суббота, 29 августа 2026 г.

Осетровых рыб в угольном Кузбассе начнёт выращивать ООО "Агро Элит-Инвест"

Компания ООО "Агро Элит-Инвест" запустила новый корпус, предназначенный для круглогодичного разведения осетровых видов рыб, с годовой производительностью 20 тонн товарной рыбы. Во II-м квартале 2027 года запланировано ввести в эксплуатацию линию по доращиванию. Открытие современного рыбоводческого комплекса в Калтане - важный этап в укреплении АПК региона. Это ещё один шаг к развитию современной неугольной экономики, ориентированной на потребности жителей региона, снижение зависимости от поставок, создание новых рабочих мест. Проект будет реализовываться поэтапно. Выход на проектную мощность - 40 тысяч мальков осетровых в год - запланирован на II-й квартал 2027 года. Строительство мини-ТЭЦ с котельной обеспечит энергонезависимость и стабильное теплоснабжение новых производственных мощностей. 

Дноуглубительный флот создадут для работ в акватории Северного морского пути

По поручению президента Правительство РФ совместно с ГК "Росатом" и ПАО "Новатэк" рассмотрит вопрос приобретения флота для проведения дноуглубительных работ в акватории Северного морского пути. Масштабные дноуглубительные работы необходимы в том числе для крупнотоннажного судоходства в рамках реализации проектов ПАО "Новатэк". Собственный дноуглубительный флот необходим для сохранения на Севморпути целевых показателей грузопотока. В ГК "Росатом" проработан вариант создания собственного дноуглубительного флота. На начальном этапе предусматривается приобретение судов для выполнения работ в короткий навигационный период. Определён объём капитальных затрат на приобретение дноуглубительного флота. Требуют совместной проработки ГК "Росатом", Минтрансом и Минфином детали финансовой модели создания дноуглубительного флота для акватории Севморпути, отметили на совещании в Доме Правительства в Москве.

Пошлины как путь к проигрышу в экономическом конфликте Оттавы и Вашингтона

Премьер-министр Канады М. Карни ввёл ответные пошлины на американские товары после срыва переговоров с США, что ставит страну на грань экономического конфликта с Вашингтоном, в котором Оттава оказывается в заведомо проигрышном положении. Об этом пишет британский журнал The Economist. Президент США Д. Трамп 24 августа объявил, что с 1 января 2027 года пошлины на канадские автомобили и автокомпоненты будут повышены до 50%. В ответ Канада с 8 сентября вводит зеркальные пошлины на американский импорт на сумму $ 27,6 млрд. По оценкам издания, американская экономика, которая в 13 раз больше канадской, легче переживёт потерю доли рынка. Для Канады, где 75% экспорта уходят в США, последствия будут значительно более болезненными. Эксперты The Economist предупреждают, что в торговой войне с США Канада не сможет победить, а ущерб окажется непропорционально высоким.

пятница, 28 августа 2026 г.

Туристские поезда отправятся летом 2027 года из Москвы до Сортавалы и Выборга

Старт нового железнодорожного туристского маршрута Москва — Сортавала — Выборг — Петербург — Москва запланирован на июнь 2027 года. В Выборг уже сейчас можно отправиться на туристском поезде по маршруту "В Карелию" или из Петербурга на двухэтажном поезде "Аврора-шаттл". Для шаттлов с августа действует тестовый режим работы, который завершится 20 сентября. За первую неделю курсирования "Аврора-шаттл" воспользовались более 7500 пассажиров. На маршруте курсирует три пары поездов. В состав каждого поезда включено пять вагонов — четыре вагона с местами для сидения, они оборудованы креслами с откидными столиками и подножками. В штабном вагоне есть специализированное купе для маломобильного пассажира и сопровождающего. В поезде есть отдельные купе со спальным местом. Федеральная пассажирская компания (ФПК) использует динамическое ценообразование на билеты с учётом сезона, дня недели, класса вагона и дальности поездки.

Площадь ледников в горах Кабардино-Балкарии и Адыгеи заметно сократилась

В Кабардино-Балкарии и Адыгее специалисты фиксируют заметное сокращение ледников. Вместе с тающим льдом меняется привычный ритм горных рек, а склоны становятся менее устойчивыми. Горные маршруты становятся непредсказуемыми. Лёд, который годами заполнял трещины в скалах, исчезает, склоны становятся рыхлее, осыпи и обвалы участились. Ледники могут выглядеть неподвижными, но на самом деле это настоящие реки изо льда, которые медленно двигаются вниз по долине, иногда всего на несколько сантиметров в сутки, только их движение почти невозможно заметить невооруженным глазом. Для Кавказа таяние и сокращение площади ледников - не далёкое экологическое предсказание, а процесс, который уже меняет пейзаж и повседневную жизнь горных районов.

National Iron and Steel Company (Алжир) и Baowu (КНР) обсудили совместный проект

Металлургическая группа Baowu КНР) и алжирская государственная National Iron and Steel Company обсудили проект строительства металлургического комбината на территории Алжира. Предприятие будет выпускать сталь с низкими выбросами СО2.
Проект будет охватывать всю производственную цепочку от добычи железной руды на алжирских месторождениях и производства восстановленного и брикетированного железа до выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью. Baowu готова предоставить свои технологии по восстановлению железа и цифровизации производства. Энергетическая компания Алжира Sonatrach заявила о поддержке проекта поставками природного газа, нефтепродуктов и других энергоносителей.

четверг, 27 августа 2026 г.

Морской порт Петербурга перепрофилировал складские площадки под новые грузы

Морской порт Санкт-Петербург (входит в Первую Портовую Компанию) ввёл в эксплуатацию две складские площадки общей площадью 24 тыс. м2. Допустимая нагрузка на новые площадки выросла в четыре раза - с 5 до 20 т/кв. м. Теперь порт может принимать сверхтяжёлые грузовые партии металлов без риска повредить покрытие. Модернизированы две трансформаторные подстанции, оборудовано помещение для обогрева докеров-механизаторов, увеличено число LED-прожекторов для безопасной работы в вечернее и ночное время. В результате изменилась внутрипортовая логистика: склады вплотную примыкают к самым глубоководным причалам и закрывают потребность в качественном размещении генеральных грузов и наращивании пропускной способности порта.

"Россети Тюмень" повысили устойчивость опор ЛЭП в сложных условиях Арктики

"Россети" разработали инновационную технологию для повышения устойчивости ЛЭП в Арктике. В ЯНАО специалисты "Россети Тюмень" после опытной эксплуатации приступили к внедрению технологии укрепления и замены фундаментов опор ЛЭП в условиях Крайнего Севера. Новинка позволяет существенно сократить сроки и стоимость работ, повысить устойчивость конструкций в сложных условиях многолетней мерзлоты, сверхвлажных грунтов, резких перепадов температур. Со временем в Арктике климатические факторы могут приводить к смещению свай и деформации фундаментов. Разработка специалистов компании "Россети" помогает сократить риски. В основе новой технологии – модульные винтовые сваи (анкеры) со вставкой из композитного материала с чрезвычайно низкой теплопроводностью. Анкеры обеспечивают надёжное сцепление с грунтом и повышают несущую способность фундаментов, увеличивая срок их службы после ремонта на 30 и более лет. Для установки свай энергетики создали мобильную малогабаритную буровую установку на гусеничном ходу, которая производит работы без перестановки опор ЛЭП и без ограничения электроснабжения потребителей. Решение носит универсальный характер и может применяться в других отраслях ТЭК.

Empire Metals (Австралия) заявила об открытии крупнейшего месторождения титана

Компания Empire Metals объявила данные оценки титанового месторождения Pitfield на юге штата Западная Австралия. По заявлению компании месторождение является крупнейшим в мире. Запасы месторождения оцениваются в 349 млн. т. Причем, руда находится прямо на поверхности земли или на небольшой глубине, что позволяет добывать её с относительно небольшими затратами. Сравнительно недалеко проходят железные дороги, дающие доступ к портам. На следующей стадии Empire Metals разработает технико-экономическое обоснование проекта строительства горно-обогатительного комбината. Компания планирует поставлять на мировой рынок оксид титана чистотой 99,25%.

среда, 26 августа 2026 г.

26 августа 2026 года РКК "Энергия" имени С.П. Королёва отмечает 80-летний юбилей

26 августа считается днём основания предприятия Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С. П. Королёва. Сегодня "Энергия" отмечает 80-летний юбилей. 26 августа 1946 года в составе СКБ НИИ-88 был образован отдел № 3 по проектированию ракет дальнего действия. Руководителем отдела назначили Сергея Павловича Королёва. В 1956 году ОКБ-1 вместе с опытным заводом выделилось из состава НИИ-88 и стало самостоятельным предприятием, которое возглавил Василий Павлович Мишин. ОКБ-1 было реорганизовано и получило название Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ). С 1991 года НПО "Энергия" носит имя академика С. П. Королёва. Постановлением Правительства РФ от 29 апреля 1994 года была образована Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С. П. Королёва. За свою историю предприятие стало родоначальником практически всех направлений отечественной ракетной и космической техники. Сегодня РКК "Энергия" остаётся головным предприятием в области пилотируемого освоения космоса. Корпорация разрабатывает и производит пилотируемые корабли "Союз МС" и грузовые "Прогресс МС" для российского сегмента Международной космической станции (МКС). Среди перспективных задач — создание пилотируемого транспортного корабля нового поколения и проектирование Российской орбитальной станции (РОС).

Прогулочное инновационное судно "Пушкин" вышло на маршрут по Москве-реке

На речных прогулочных маршрутах столицы запустили прогулочное судно "Пушкин" гибридного типа. Оно стало вторым в линейке прогулочного флота Дептранса Москвы, который поддерживает курс на развитие экологичного городского транспорта. Инновационные суда курсируют по Москве‑реке круглый год, не загрязняют воздух и воду. Электросудно "Пушкин" проекта "Москва 2.0" (на фото) построено на верфи "Эмпериум" (Emperium) в г. Отрадное Ленинградской области по контракту с ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) для компании "Водоходъ. Пассажирский Порт". Серия из шести электросудов строится на верфи "Эмпериум" в рамках инвестпроекта по обновлению водного флота РФ с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России. Пассажировместимость судна – 140 человек, экипаж – 3 человека. Максимальная скорость – 20 км/ч. Силовая установка – гибридная (электро + дизель-генератор).

Рельсовые трамвайные тормоза начали серийно производить в Удмуртии

"Сарапульский электрогенераторный завод" запустил в Сарапуле (Удмуртская Республика) серийное производство электромагнитных рельсовых тормозов для трамваев. В создание нового производства инвестировано 167 млн руб.( 95 млн руб. предоставил федеральный ФРП, ещё 10 млн руб. - республиканский ФРП). Производственные мощности предприятия полного цикла рассчитаны на выпуск до 1,2 тыс. ед. продукции в год - этого достаточно для оснащения 200-300 трамваев. Все компоненты тормоза производятся в России, уровень локализации составляет 100%. Новые тормоза будут устанавливаться на односекционные трамваи "Львёнок", двухсекционные "Богатырь-М" и "Корсар", а также трёхсекционные "Витязь-М", "Лев", "Невский" и "Витязь-Ленинград". В зависимости от конструкции вагона на один трамвай устанавливается от четырёх до шести рельсовых тормозов.

Научную базу по выпуску лекарств инвестор из Индии создаст в Краснодарском крае

Индийская компания Кадила Фармасьютикалс обсуждает с руководством субъекта возможности открытия нового фармацевтического производства в Краснодарском крае. В проекте планируется построить не просто завод, а создать научную базу, площадку, по выпуску высококачественных лекарств, востребованных не только в крае, но и в России в целом стране. Стратегическая позиция руководства края состоит в том, чтобы сделать его ядром передовой фармацевтики для всей страны. Кадила Фармасьютикалс - одна из крупнейших фармацевтических индийских компаний, которая работает в 125 странах мира. Инвестор планирует вложить $100 млн в строительство комплекса по производству фармацевтических препаратов в одном из муниципалитетов Краснодарского края. На проектируемом предприятии, которое будет выпускать около 60 позиций лекарственных препаратов, создадут свыше 150 рабочих мест.