Компания ООО "Агро Элит-Инвест" запустила новый корпус, предназначенный для круглогодичного разведения осетровых видов рыб, с годовой производительностью 20 тонн товарной рыбы. Во II-м квартале 2027 года запланировано ввести в эксплуатацию линию по доращиванию. Открытие современного рыбоводческого комплекса в Калтане - важный этап в укреплении АПК региона. Это ещё один шаг к развитию современной неугольной экономики, ориентированной на потребности жителей региона, снижение зависимости от поставок, создание новых рабочих мест. Проект будет реализовываться поэтапно. Выход на проектную мощность - 40 тысяч мальков осетровых в год - запланирован на II-й квартал 2027 года. Строительство мини-ТЭЦ с котельной обеспечит энергонезависимость и стабильное теплоснабжение новых производственных мощностей.
По поручению президента Правительство РФ совместно с ГК "Росатом" и ПАО "Новатэк" рассмотрит вопрос приобретения флота для проведения дноуглубительных работ в акватории Северного морского пути. Масштабные дноуглубительные работы необходимы в том числе для крупнотоннажного судоходства в рамках реализации проектов ПАО "Новатэк". Собственный дноуглубительный флот необходим для сохранения на Севморпути целевых показателей грузопотока. В ГК "Росатом" проработан вариант создания собственного дноуглубительного флота. На начальном этапе предусматривается приобретение судов для выполнения работ в короткий навигационный период. Определён объём капитальных затрат на приобретение дноуглубительного флота. Требуют совместной проработки ГК "Росатом", Минтрансом и Минфином детали финансовой модели создания дноуглубительного флота для акватории Севморпути, отметили на совещании в Доме Правительства в Москве.
Премьер-министр Канады М. Карни ввёл ответные пошлины на американские товары после срыва переговоров с США, что ставит страну на грань экономического конфликта с Вашингтоном, в котором Оттава оказывается в заведомо проигрышном положении. Об этом пишет британский журнал The Economist. Президент США Д. Трамп 24 августа объявил, что с 1 января 2027 года пошлины на канадские автомобили и автокомпоненты будут повышены до 50%. В ответ Канада с 8 сентября вводит зеркальные пошлины на американский импорт на сумму $ 27,6 млрд. По оценкам издания, американская экономика, которая в 13 раз больше канадской, легче переживёт потерю доли рынка. Для Канады, где 75% экспорта уходят в США, последствия будут значительно более болезненными. Эксперты The Economist предупреждают, что в торговой войне с США Канада не сможет победить, а ущерб окажется непропорционально высоким.
Старт нового железнодорожного туристского маршрута Москва — Сортавала — Выборг — Петербург — Москва запланирован на июнь 2027 года. В Выборг уже сейчас можно отправиться на туристском поезде по маршруту "В Карелию" или из Петербурга на двухэтажном поезде "Аврора-шаттл". Для шаттлов с августа действует тестовый режим работы, который завершится 20 сентября. За первую неделю курсирования "Аврора-шаттл" воспользовались более 7500 пассажиров. На маршруте курсирует три пары поездов. В состав каждого поезда включено пять вагонов — четыре вагона с местами для сидения, они оборудованы креслами с откидными столиками и подножками. В штабном вагоне есть специализированное купе для маломобильного пассажира и сопровождающего. В поезде есть отдельные купе со спальным местом. Федеральная пассажирская компания (ФПК) использует динамическое ценообразование на билеты с учётом сезона, дня недели, класса вагона и дальности поездки.
В Кабардино-Балкарии и Адыгее специалисты фиксируют заметное сокращение ледников. Вместе с тающим льдом меняется привычный ритм горных рек, а склоны становятся менее устойчивыми. Горные маршруты становятся непредсказуемыми. Лёд, который годами заполнял трещины в скалах, исчезает, склоны становятся рыхлее, осыпи и обвалы участились. Ледники могут выглядеть неподвижными, но на самом деле это настоящие реки изо льда, которые медленно двигаются вниз по долине, иногда всего на несколько сантиметров в сутки, только их движение почти невозможно заметить невооруженным глазом. Для Кавказа таяние и сокращение площади ледников - не далёкое экологическое предсказание, а процесс, который уже меняет пейзаж и повседневную жизнь горных районов.
Металлургическая группа Baowu КНР) и алжирская государственная National Iron and Steel Company обсудили проект строительства металлургического комбината на территории Алжира. Предприятие будет выпускать сталь с низкими выбросами СО2.
Проект будет охватывать всю производственную цепочку от добычи железной руды на алжирских месторождениях и производства восстановленного и брикетированного железа до выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью. Baowu готова предоставить свои технологии по восстановлению железа и цифровизации производства. Энергетическая компания Алжира Sonatrach заявила о поддержке проекта поставками природного газа, нефтепродуктов и других энергоносителей.
Морской порт Санкт-Петербург (входит в Первую Портовую Компанию) ввёл в эксплуатацию две складские площадки общей площадью 24 тыс. м2. Допустимая нагрузка на новые площадки выросла в четыре раза - с 5 до 20 т/кв. м. Теперь порт может принимать сверхтяжёлые грузовые партии металлов без риска повредить покрытие. Модернизированы две трансформаторные подстанции, оборудовано помещение для обогрева докеров-механизаторов, увеличено число LED-прожекторов для безопасной работы в вечернее и ночное время. В результате изменилась внутрипортовая логистика: склады вплотную примыкают к самым глубоководным причалам и закрывают потребность в качественном размещении генеральных грузов и наращивании пропускной способности порта.
"Россети" разработали инновационную технологию для повышения устойчивости ЛЭП в Арктике. В ЯНАО специалисты "Россети Тюмень" после опытной эксплуатации приступили к внедрению технологии укрепления и замены фундаментов опор ЛЭП в условиях Крайнего Севера. Новинка позволяет существенно сократить сроки и стоимость работ, повысить устойчивость конструкций в сложных условиях многолетней мерзлоты, сверхвлажных грунтов, резких перепадов температур. Со временем в Арктике климатические факторы могут приводить к смещению свай и деформации фундаментов. Разработка специалистов компании "Россети" помогает сократить риски. В основе новой технологии – модульные винтовые сваи (анкеры) со вставкой из композитного материала с чрезвычайно низкой теплопроводностью. Анкеры обеспечивают надёжное сцепление с грунтом и повышают несущую способность фундаментов, увеличивая срок их службы после ремонта на 30 и более лет. Для установки свай энергетики создали мобильную малогабаритную буровую установку на гусеничном ходу, которая производит работы без перестановки опор ЛЭП и без ограничения электроснабжения потребителей. Решение носит универсальный характер и может применяться в других отраслях ТЭК.
Компания Empire Metals объявила данные оценки титанового месторождения Pitfield на юге штата Западная Австралия. По заявлению компании месторождение является крупнейшим в мире. Запасы месторождения оцениваются в 349 млн. т. Причем, руда находится прямо на поверхности земли или на небольшой глубине, что позволяет добывать её с относительно небольшими затратами. Сравнительно недалеко проходят железные дороги, дающие доступ к портам. На следующей стадии Empire Metals разработает технико-экономическое обоснование проекта строительства горно-обогатительного комбината. Компания планирует поставлять на мировой рынок оксид титана чистотой 99,25%.
26 августа считается днём основания предприятия Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С. П. Королёва. Сегодня "Энергия" отмечает 80-летний юбилей. 26 августа 1946 года в составе СКБ НИИ-88 был образован отдел № 3 по проектированию ракет дальнего действия. Руководителем отдела назначили Сергея Павловича Королёва. В 1956 году ОКБ-1 вместе с опытным заводом выделилось из состава НИИ-88 и стало самостоятельным предприятием, которое возглавил Василий Павлович Мишин. ОКБ-1 было реорганизовано и получило название Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ). С 1991 года НПО "Энергия" носит имя академика С. П. Королёва. Постановлением Правительства РФ от 29 апреля 1994 года была образована Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С. П. Королёва. За свою историю предприятие стало родоначальником практически всех направлений отечественной ракетной и космической техники. Сегодня РКК "Энергия" остаётся головным предприятием в области пилотируемого освоения космоса. Корпорация разрабатывает и производит пилотируемые корабли "Союз МС" и грузовые "Прогресс МС" для российского сегмента Международной космической станции (МКС). Среди перспективных задач — создание пилотируемого транспортного корабля нового поколения и проектирование Российской орбитальной станции (РОС).
На речных прогулочных маршрутах столицы запустили прогулочное судно "Пушкин" гибридного типа. Оно стало вторым в линейке прогулочного флота Дептранса Москвы, который поддерживает курс на развитие экологичного городского транспорта. Инновационные суда курсируют по Москве‑реке круглый год, не загрязняют воздух и воду. Электросудно "Пушкин" проекта "Москва 2.0" (на фото) построено на верфи "Эмпериум" (Emperium) в г. Отрадное Ленинградской области по контракту с ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) для компании "Водоходъ. Пассажирский Порт". Серия из шести электросудов строится на верфи "Эмпериум" в рамках инвестпроекта по обновлению водного флота РФ с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России. Пассажировместимость судна – 140 человек, экипаж – 3 человека. Максимальная скорость – 20 км/ч. Силовая установка – гибридная (электро + дизель-генератор).
"Сарапульский электрогенераторный завод" запустил в Сарапуле (Удмуртская Республика) серийное производство электромагнитных рельсовых тормозов для трамваев. В создание нового производства инвестировано 167 млн руб.( 95 млн руб. предоставил федеральный ФРП, ещё 10 млн руб. - республиканский ФРП). Производственные мощности предприятия полного цикла рассчитаны на выпуск до 1,2 тыс. ед. продукции в год - этого достаточно для оснащения 200-300 трамваев. Все компоненты тормоза производятся в России, уровень локализации составляет 100%. Новые тормоза будут устанавливаться на односекционные трамваи "Львёнок", двухсекционные "Богатырь-М" и "Корсар", а также трёхсекционные "Витязь-М", "Лев", "Невский" и "Витязь-Ленинград". В зависимости от конструкции вагона на один трамвай устанавливается от четырёх до шести рельсовых тормозов.
Индийская компания Кадила Фармасьютикалс обсуждает с руководством субъекта возможности открытия нового фармацевтического производства в Краснодарском крае. В проекте планируется построить не просто завод, а создать научную базу, площадку, по выпуску высококачественных лекарств, востребованных не только в крае, но и в России в целом стране. Стратегическая позиция руководства края состоит в том, чтобы сделать его ядром передовой фармацевтики для всей страны. Кадила Фармасьютикалс - одна из крупнейших фармацевтических индийских компаний, которая работает в 125 странах мира. Инвестор планирует вложить $100 млн в строительство комплекса по производству фармацевтических препаратов в одном из муниципалитетов Краснодарского края. На проектируемом предприятии, которое будет выпускать около 60 позиций лекарственных препаратов, создадут свыше 150 рабочих мест.
"Атлас российско-китайского инвестиционного сотрудничества", разработанный Минэкономразвития и Российским фондом прямых инвестиций, станет навигатором для китайских бизнесменов. В атласе собраны условия работы в российских регионах, актуальные меры господдержки и пошаговые алгоритмы запуска проектов. Россия и Китай наращивают капиталовложения, реализуют масштабные проекты и развивают кооперацию в высоких технологиях. Атлас привлечёт дополнительные инвестиции в РФ, даст ответы на частые вопросы, разъяснит меры поддержки и укажет перспективные отрасли в каждом регионе. Это живой инструмент, который будет обновляться с учётом отзывов бизнеса. Особое внимание – машиностроению, химии, логистике, агропереработке и высоким технологиям. В 2026 году документ представят на площадках Межправительственной комиссии. Ознакомиться с Атласом на русском, китайском и английском языках можно на сайте Минэкономразвития.
Экспедиция Разведывательно-водолазной команды обнаружила в Финском заливе затонувшую голландскую двухмачтовую шхуну XIX века Concurrent. Судно находится неподалёку от острова Сескар на глубине около 30 м на линии современного фарватера, по которому корабли и суда направляются в порт Санкт-Петербурга. На время водолазных работ участок перекрывали, а суда направляли в обход. Парусник Concurrent водоизмещением 189 тонн был построен в 1859 году в городе Вендаме провинции Гронинген. В мае 1874 года шхуна направлялась из Ньюкасла в Санкт-Петербург с грузом угля. Возле острова Сескар судно было зажато льдами и затонуло, экипаж спасся добрался до Кронштадта. Судовладелец, спустя год, в июле 1875 г., получил свидетельство на новый корабль с тем же именем - Concurrent. При подводной съёмке зафиксированы хорошо сохранившиеся штурвал, корабельный колокол с надписью Concurrent, предметы судовой утвари. Экспедиция Разведывательно-водолазной команды ведёт поиски торпедных катеров Балтийского флота, погибших в годы Великой Отечественной войны в рамках проекта "Москитный флот Победы" при поддержке Фонда президентских грантов и РГО.
Явление супер-Эль-Ниньо постепенно развивается и по прогнозам может стать одним из самых сильных за всю историю. В тропической части Тихого океана температура поверхности согласно последним измерениям на 2,7°С выше средней. А в более глубоких слоях океана в экваториальной части Тихого океана образовался "значительный резервуар исключительно высокой температуры". Температура на глубине до 150 м в некоторых районах превышает средние значения более чем на 8°С. Значительный нагрев в подповерхностных слоях обеспечивает мощный источник энергии для дальнейшего потепления вод на поверхности и усиления Эль-Ниньо. Если условия Эль-Ниньо усилятся и сохранятся до начала 2027 года, то летом 2027 года это явление может привести к повышению температуры выше нормы почти во всех частях земного шара.
