Сегодня в Санкт-Петербурге стартовал международный экономический форум (ПМЭФ-2026). В нём примут участие почти 20 тысяч человек из более чем 130 стран мира. В Петербург прибыли политики из 76 государств. В числе участников – делегации стран ЕАЭС, Китая, Бразилии, Монголии и США. Страной-гостем в этом году стала Саудовская Аравия. Компании на ПМЭФ традиционно представили свои стенды. В этом году они обратились в том числе к русским классикам, книгам и другим темам. Фоторепортаж здесь
По сообщению мэра Москвы С.С. Собянина, в Нагатинском Затоне появится концертный зал - он будет одним из самых больших в столице. Объект разместится на берегу Москвы-реки, рядом с парком развлечений "Остров Мечты". Зал вместит около 8500 человек. Вход в него будет осуществляться с двух уровней: с улицы через главный вход и со второго этажа - по пешеходной галерее, соединяющей здание с "Островом Мечты". Рядом с будущим концертным залом расположена станция метро "Технопарк". Завершить строительство планируется в 2028 году.
На строительство петербургского метро после ПМЭФ выведут новый проходческий щит с названием "Любовь". Комплекс задействуют для прокладки тоннеля глубокого заложения от "Путиловской" до "Каретной". Новый щит аналогичен комплексу "Вера", запущенному осенью 2025 года. Темпы метростроения существенно отстают от потребностей мегаполиса. За последние 1,5 года открыты станции "Горный институт", "Путиловская" и "Юго–Западная". К 2030 году обещано открыть десяток новых станций. Ведётся работа на продолжении существующих линий. Но в Петербурге помнят о многократных переносах сроков открытия, к примеру, "Путиловской" и "Юго–Западной". Многонаселённые Кудрово, Шушары, Каменка — прозябают без современного транспорта. Метро — это вопрос качества жизни, престижа города, его будущего. Горожане надеются, что ввод щита "Любовь" наконец–то переведёт их ожидания в реальные тоннели и станции.
Количество паромов между Калининградом и Усть–Лугой увеличится, вероятно, уже к концу 2026 года, считают в руководстве паромного комплекса "Новотранс" (Усть–Луга). Ещё один паром выведут на регулярный маршрут в ближайшие 5 лет. Однако, на существующей инфраструктуре грузы с этих паромов невозможно обработать. Работа паромных комплексов в Балтийске и Усть–Луге ограничена пропускной способностью железной дороги, которая позволяет обрабатывать около 2 млн тонн в год. "Росморпорт" разрабатывает проект реконструкции железнодорожных терминалов с целью увеличения пропускных способностей обоих портов до 5,2 млн тонн.
Проект строительства нового моста через реку Дон в Ростове-на-Дону получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Он обеспечит круглогодичную транспортную связь города с Зелёным островом, который сейчас доступен только в период навигации по временной понтонной переправе. Трасса пройдёт на месте существующего понтонного моста. Новый мостовой переход ускорит развитие новых зон отдыха для горожан. Общая длина двухполосной автодороги с переходом составит 433 м. Длина капитального мостового сооружения - 155,94 м. Пролётное строение представляет собой цельнометаллическую неразрезную арочную конструкцию. Проект также включает устройство пешеходных тротуаров с внешних сторон арок и учитывает организацию передвижения маломобильных групп населения. Заказчик: Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону. Генеральный проектировщик: Проектно-технологический институт "Ростовавтодорпроект".
НПО "БИТ" откроет завод по переработке водорослей в селе Берёзовка Кондопожского района в июле 2026 года. Мощность предприятия составит 10 тыс. тонн биодобавок и детского питания в год. Инвестиции в проект превысили 500 млн рублей. Из них 225 млн выделили из бюджета республики по концессионному соглашению. Государственные средства направлены на создание объекта недвижимости, который останется по окончании строительства в собственности региона. Церемония закладки завода прошла в августе 2024 года. Предприятие будет перерабатывать местные водоросли Белого моря. Проект позволит заместить импортную продукцию в сегменте биодобавок и специализированного питания.
АО "Галичский автокрановый завод" (входит в Ассоциацию "Росспецмаш") представил новую модель — вездеходный автокран КС-55721-6В-1 серии "Комсомолец" грузоподъёмностью 35 тонн на базе полноприводного шасси КАМАЗ. На автокране сохранена 5-секционная стрела длиной 41 м и соблюдена допустимая масса для движения по дорогам общего пользования (в минимальной комплектации она не превышает 28 тонн). Полноприводное шасси с формулой 8×8 задаёт машине настоящий вездеходный характер. Проходимость на бездорожье обеспечена дизельным двигателем КАМАЗ-740.725-360 мощностью 360 л.с. Кран оснастили коробкой передач КАМА 16S1820ТО и раздаточной коробкой КАМАЗ-65111. Все оси получили шины 425/85R21 (8+1). Габариты в транспортном положении — 12,0×2,55×4,0 м — не превышают допустимые нормы.
Руководство Самарской области, представители Минпромторга РФ и ФРП РФ обсудили меры поддержки предприятий региона и запуск в Тольятти серийного выпуска автомобильных генераторов. Новое производство автогенераторов — знаковый проект, позволяющий локализовать компонентную базу для российских автопроизводителей. Новые линии рассчитаны на выпуск до 700 тыс. изделий в год. На полной мощности компания планирует поставлять АвтоВАЗу до 480 тыс. генераторов ежегодно. Кроме того, продукцию намерены направлять и зарубежным автозаводам, которые локализовали свои производства в России. Продукция предприятия заменит импортные комплектующие для "Лады Весты", "Ларгуса" и "Гранты".
Многоотраслевая аграрная компания "Аксай" в Волгоградской области запускает расширение производства продукции с 400 до 1000 тонн в год. Предприятие "Аксай" вместе с кооперативом "Развитие", внедряя новые технологии и обновляя производственные мощности, добились объёма выпуска продукции более 750 тонн в месяц. Производственный участок располагается вблизи плантаций овощных культур, что значительно уменьшает промежуток времени между сбором урожая и его переработкой, а значит гарантирует высокое качество продукции. Современные технологии и продуманная логистика обеспечивают долю "Аксая" в 85% суммарного объёма хранения и переработки фруктов и овощей от произведённого в коллективном секторе Волгоградской области. У предприятия появились возможности для выхода на рынки за пределами региона с ассортиментом плодоовощной консервированной продукции.
Центр аддитивных технологий (входит в ОДК) завершил лабораторные исследования нового отечественного титанового порошка для 3D-печати. Результаты измерений позволят использовать сплав как эталон при настройке промышленных 3D-принтеров. Аттестационные испытания опытной партии провели в центральной измерительной лаборатории ЦАТ. Для получения объективных данных эксперты применяли лазерные анализаторы размеров частиц и сканирующие электронные микроскопы. До конца июня предстоит полностью завершить аттестацию материала на соответствие техническим условиям. Сертифицированный материал в дальнейшем будет использоваться для надежного контроля качества измерений при изготовлении деталей авиационных двигателей. В лаборатория ЦАТ специалисты обеспечивают полный цикл контроля: от входной проверки до разрушающих испытаний готовых изделий.
Адмиралтейские верфи ОСК ведут строительство трёх судов одновременно: близится спуск на воду двух современных больших морозильных рыболовных траулеров; параллельно идёт работа над научно-экспедиционным судном (НЭС) "Иван Фролов". Формирование корпуса "Ивана Фролова" планируют завершить до конца 2026 года, это судно станет флагманом Полярного флота. Рыболовные траулеры спустят на воду уже в этом году. Подобные судна позволяют выловить и переработать до 60 тыс. т рыбы в год. Производственные мощности и оснащение верфи позволяют строить суда с применением современных технологий, использование которых начинается на стадии формирования корпуса судна и заканчивается его послепродажным обслуживанием. В структуре предприятия – корпусное, сборочно-сварочное, машиностроительное, стапельно-сдаточное и достроечное производства, собственный инженерный центр.
Основные темы журнала "Вокруг света" №5 (май) 2026: Наука: Взломать Солнечную систему. Торг уместен: главные ярмарки России. Как живут староверы. Фантастические твари: Диковинные существа русского лубка. Электробус "Земля - Марс". Гид путешественника во времени. Майский номер журнала доступен, его можно читать онлайн бесплатно по ссылке
Лыткаринский завод оптического стекла (входит в холдинг "Швабе" госкорпорации Ростех) выпустил первую серийную партию из 10 объективов "Таир-45 Боке Мастер". Предприятие запустило в производство обновлённую версию "Рубинара". Если "Таир-45 Боке Мастер" создаёт не просто размытый фон, а закручивает его по спирали, при этом главный объект в кадре остаётся чётким, то "Рубинар" даёт классическое размытие с ровными и правильными бликами. На российском рынке подобных портретных объективов с эффектом закрученного или классического размытого фона больше нет. Обе модели подходят для разных фотоаппаратов, они компактны и удобны. Завод использует накопленный десятилетиями опыт, чтобы создавать уникальную оптику для ценителей художественной съёмки.
Компания Innovative Facade Solutions из Саудовской Аравии планирует локализовать в Дзержинске производство светопрозрачных конструкций. Инвестиции в проект оцениваются в 1,96 млрд рублей. Предприятие разместится в ОЭЗ "Кулибин", сообщается на региональном инвестиционном портале. Завод будет работать по полному циклу: от изготовления и сборки до остекления, тестирования и отгрузки готовой продукции. На участке площадью 3 га комплекс займёт 12000 м2. Проект планируют реализовать за три года и создать 230 рабочих мест. Саудовская компания уже реализует проекты в ОАЭ, Катаре, Филиппинах, Иордании, Бахрейне и Великобритании. Окупить вложения рассчитывают за шесть лет.
Инвестиционный проект новой площадки зоопарка в Санкт-Петербурге подразумевает строительство развлекательного центра, обучающего центра для детей и другой инфраструктуры. Новая площадка в Приморском районе фактически станет вторым зоопарком в городе, так как из Ленинградского зоопарка будет переведена лишь часть животных: большие животные и большие вольеры переедут; в старом зоопарке останутся образовательные центры, это территория объекта культурного наследия, что накладывает определённые ограничения. В соответствии со Стратегией социально-экономического развития города на период до 2035 года зоопарк может быть реализован с использованием механизма государственно-частного партнёрства.
Русские ткани с узорами XIX века с осени 2024 года в рамках проекта "Ткани со смыслом. Наследие мануфактур" воссоздаёт с исторической точностью ХБК "Шуйские ситцы". В проекте использованы коллекции рисунков мануфактур XIX века — Посылиных, Рабенеков, Барановых, Куваева — из фондов Музея ивановского ситца и Музея-заповедника "Александровская слобода". Более 30 видов исторических принтов были напечатаны на хлопковой ткани методом ротационной печати. Готовой продукцией с историческим наполнением заинтересовались дизайнеры, художники по костюмам кино и театра, просто любители народного костюма. Ткани стали основой коллекции одежды от компании "Шуйские ситцы" под брендом "ШС". Премьерный показ тканей и коллекции "ШС" состоится на Неделе моды в Москве.
