Мценский завод по обработке цветных металлов — признанный лидер российской металлургии. Завод не имеет аналогов на территории РФ и стран СНГ по качеству и ассортименту выпускаемой продукции. МЗОЦ — локомотив экономики региона, якорный инвестор Орловской области: в медный дивизион вложено более 1,5 млрд руб., в алюминиевый — более 1,2 млрд. руб. Завод выпускает более 1000 наименований продукции из 280 сплавов: трубы, прутки, проволоку и слитки для авиации, судостроения и машиностроения. Продукция сертифицирована и соответствует ГОСТ, ТУ, DIN EN. Система менеджмента качества на заводе отвечает требованиям международного стандарта ISO:9001. Продукция и система контроля качества соответствует нормам РТ-Техприёмки и Российского морского регистра судоходства, продукция имеет сертификат о происхождении товара СТ-1. В 2026 году конференция "Медь, латунь, бронза: тенденции производства и потребления" пройдёт в Москве в 15 раз в период 24-25 сентября. Представители МЗОЦМ — традиционные участники мероприятия.
В Санкт-Петербурге учёные из России, Беларуси и Китая на базе Международной лаборатории квантовой оптоэлектроники НИУ ВШЭ создали УФ-микролазер диаметром около 2 мкм. Устройство стабильно работает и при комнатной температуре. Такие фотонные схемы в перспективе позволят сократить затраты на производство и сделать более эффективными суперкомпьютеры, электрокары и медицинские приборы. Компактные фотонные чипы можно применять в спектроскопии, биосенсорах и системах связи, работающих в УФ-диапазоне. Учёные из Международной лаборатории разработали специальную прослойку между сапфиром и рабочими слоями устройства, благодаря чему удалось создать стабильный микролазер. Разработка с диаметром излучателя 2 мкм расширит применение глубокого ультрафиолета в науке и промышленности.
В городе Ханчжоу (провинция Чжэцзян) открылась первая школа для роботов. Школа служит платформой для повышения квалификации и сертификации профессиональных навыков роботов. Её учредителями стали Институт робототехники Университета Чжэцзян, Институт наук о качестве и ряд ведущих отраслевых компаний провинции. В школе действуют 4 отделения – техническое, медицинское, художественное и спортивное. Каждый робот проходит вступительный осмотр, профильное обучение, практический экзамен и итоговую аттестацию. Успешно сдавшие выпускные испытания получают сертификат о присвоении квалификационного разряда по специальности, что знаменует переход от "просто железа" к готовому функциональному продукту. Первыми "учениками" стали 30 роботов самых разных моделей.
Проект Морского центра планируется реализовать в Ломоносове и Стрельне, на южном берегу Финского залива. Новая площадка должна объединить научные коллективы, судостроительные и судоремонтные предприятия для проведения прикладных исследований, испытаний новых технологий и их последующего внедрения в производство. Морской центр станет частью формируемого морского кластера Санкт-Петербурга. Проект предусматривает создание единой инфраструктуры для разработки в области судостроения от научных исследований и опытных испытаний до промышленного применения. В числе приоритетных направлений – цифровое проектирование, роботизация производственных процессов, применение новых материалов и развитие современных технологий судоремонта.
Компания "Шуйские ситцы" (г. Иваново) представила уникальный проект по воссозданию исторических текстильных рисунков "Ткани со смыслом: эпоха авангарда". Дизайнеры, готовя коллекцию тканей и постельного белья, на новом этапе проекта обратились к искусству начала ХХ века. Искусство авангарда дало мощный импульс новизны во всех сферах жизни. Стиль быстро перешёл в повседневные вещи, такие как посуда или текстиль, создавшие новый визуальный язык эпохи. Компания "Шуйские ситцы", воссоздавая текстильное наследие России на основе архивных образцов рисунков ситцев, выпустила коллекцию постельного белья "Niteva. Авангард". Текстильный рисунок в стиле авангард предполагает минимальное число элементов. Авангардный геометрически-абстрактный рисунок успел заложить универсальный фундамент визуальной культуры на век вперёд, но в истории текстиля продлился совсем недолго. На смену ему в 30-е годы пришёл сюжетно-тематический агиттекстиль.
Общая протяжённость внутренних водных путей РФ более 101тыс км. Развитие внутренних водных путей необходимо рассматривать в связке с развитием судостроения, логистики и подготовки кадров, синхронизировать интересы государства, перевозчиков, судостроителей и грузоотправителей. На форуме "Река" в Чувашии обсуждали будущее внутренних водных путей РФ, дискутировали, какой речной флот будет нужен в ближайшие 10 лет. Минтранс планирует в 2027 году представить концепцию развития внутреннего водного транспорта до 2035 г. с перспективой до 2050 г. Речной флот будет молодеть, а серийное производство и унификация позволят изменить ситуацию и выдерживать конкуренцию. Речной туризм заметно вырос: в 2025 г. объём туристических перевозок + 28%. Большинство рейсов сотни круизных лайнеров проходит по рекам в европейской части страны между Москвой, Петербургом, Нижним Новгородом, Казанью, Самарой, Пермью. В навигацию 2026 г. в первый круиз отправятся новые теплоход "Николай Жарков" и пятипалубный лайнер "Владимир Жириновский". Минтранс планирует сделать форум "Река" ежегодным и проводить его в городах, расположенных на берегах крупных российских рек.
Спасти сибирского осетра как биологический вид от исчезновения можно единственным способом - искусственным воспроизведением. На рыбзаводе в Югре по заказу "РН-Юганскнефтегаза" (ключевого нефтедобывающего актива "Роснефти") инкубируют чёрную икру и в течение 1,5 месяцев выращивает рыбную молодь. При выпуске мальков считают и взвешивают. Место выпуска рыбной молоди выбирают, учитывая скорость течения реки, качество и температуру воды. В процедуре выпуска мальков (в "зарыблении") участвуют нефтяники, специалисты Росрыболовства и Природнадзора, учёные. Более 80% молоди выживает в естественной среде. Осётр начинает нереститься в возрасте 10 лет. Изменение климата вызывает повышение температуры не только воздуха, но и воды в реках, и рыба способна к нересту в более раннем возрасте. В экологической программе "РН-Юганскнефтегаза" по восполнению водных биоресурсов региона присутствия на 2026 год запланированы выпуски в реки Обь-Итрышского бассейна мальков особо ценных пород - стерляди, нельмы, муксуна.
В городе Суздале Владимирской области прошла стратегическая сессия "Цифровизация транспортной инфраструктуры для туристических маршрутов Золотого Кольца России". В России доля автотуристов по прогнозам достигнет 70% от общего числа путешественников по стране. Проблемы путешественникам создают неполнота информации, разрозненные системы бронирования и отсутствие единого пространства для планирования путешествия. Реализация проекта "Зелёный цифровой коридор пассажира" позволит путешественникам получать информацию о состоянии дорог, наличии мест в гостиницах и кемпингах, расписании работы музеев и других туристических объектов в реальном времени на единой цифровой платформе. Запустят проект для начала в виде мобильного приложения для гостей Золотого кольца. Помимо онлайн информирования, мобильное приложение будет учитывать интересы путешественников и формировать персонализированные рекомендации по маршруту и экскурсионной программе на их основе.
В НАО готовятся к пробному запуску Лаявожского нефтегазоконденсатного месторождения в 2026 году. На объекте ведутся работы по созданию производственной инфраструктуры. Лаявожское и Ванейвисское нефтегазоконденсатные месторождения разрабатывает совместное предприятие ПАО "Газпром" и ПАО НК "Лукойл". В настоящее время на этих объектах ведётся обустройство, на 2026 год запланировано начало пробной эксплуатации Лаявожского месторождения. "Лукойл" и "Газпром" на совместном предприятии "Лаявожнефтегаз" создали 1000 новых рабочих мест. Два нефтегазоносных месторождения - Лаявожское и Ванейвисское - объединены в один участок недр федерального значения. Суммарные извлекаемые запасы жидких углеводородов двух месторождений оцениваются в 27,4 млн тонн, природного газа — в 225,3 млрд м3.
По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики ООО "ГЭС Арктика" - резидент Арктической зоны РФ - построит малую ГЭС на реке Паз в Мурманской области. Планируемая мощность - 16,5 МВт. Среднегодовая выработка электроэнергии МГЭС будет составлять примерно 115,6 млн кВт ч/год. Малую ГЭС "Арктика" оснастят оборудованием российского производства. Основное гидросиловое оборудование (турбина, генератор и силовой трансформатор) для новой ГЭС уже изготовлены. Малая гидроэлектростанция будет использовать ту часть речного стока, которую данный момент построенная в 1950 году Янискоски ГЭС сбрасывает вхолостую в периоды паводков, ремонтных работ и технического обслуживания гидроагрегатов. Малая ГЭС "Арктика" должна стать первым объектом гидроэнергетики в Мурманской области, построенным с 1987 года. Реализация проекта откроет большие возможности для развития промышленного потенциала региона.
Тверской стекольный завод АО "Гланит" подвёл итоги реализации проекта "Производительность труда". За полгода производство полой стеклянной тары с декорированием выросло на 22%, а затраты времени сократились на 7%. Грамотное размещение деталей стеллажах формового участка облегчает их поиск. Оптимизация склада исключила лишние перемещения. Переход на пластиковую возвратную упаковку высвободил время на упаковку/распаковку паллет. В планах - дальнейшее тиражирование опыта на остальные производственные участки. АО "Гланит" производит стеклянную тару различного назначения. Заводы предприятия в Тверской, Тульской и Ростовской областях в сумме выпускают более 2 млрд единиц стеклянной тары в год.
Брянский машиностроительный завод (БМЗ) передал ОАО "РЖД" два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, адаптированных под колею шириной 1435 мм, такие тележки под колею 1435 мм создаются специально для приграничных станций, логистических узлов и на участках, обслуживающих международные грузовые потоки. ТЭМ18ДМ будут работать на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия в Забайкальском крае между РФ и КНР. От БМЗ до места эксплуатации тепловозы доедут своим ходом по железной дороге на стандартных тележках, а в забайкальском депо их уже переставят на тележки для узкоколейки. Завод-изготовитель предлагает на выбор 6 модификаций тепловоза ТЭМ18ДМ. Одной из наиболее востребованных моделей является тепловоз ТЭМ18ДМ: универсальный, манёвренный, экономичный, ремонтопригодный, адаптирован к сложным климатическим условиям.
Приморскому карьеру Калининградского янтарного комбината (входит в холдинг "РТ-Финанс" Ростеха) исполнилось 50 лет. Это месторождение — самое большое в мире, оно обеспечивает 89% мировой добычи янтаря. За время разработки в карьере добыли 11 тыс т янтаря. Калининградский янтарный комбинат единственное в мире предприятие, которое ведёт промышленную добычу и переработку янтаря. В эксплуатацию Приморский карьер ввели 29 июня 1976 года. За прошедшие 50 лет работ в карьере производительность выросла в 140 раз. На предприятии за последние 12 лет прошли модернизацию горнодобывающий комплекс и производственные процессы. Сейчас карьер занимает 242 га, запасы янтаря оцениваются в 52 тыс тонн. Рекордные 712 тонн янтаря комбинат добыл в 2025 году. Сезон добычи янтаря в уникальном Приморском карьере в 2026 году открылся 16 марта, завершится в ноябре.
В Москве компания "Росатом сеть зарядных станций" запустила первую электрозарядную станцию (ЭЗС) на территории парковки ТЦ. ЭЗС стала 131-й в столице, а всего в Москве и Московской области их уже 187. ЭЗС полностью отечественного производства "Парус электро". На ЭЗС установлены наиболее востребованные коннекторы, есть функция быстрой зарядки. Время пребывания у зарядного устройства сократилось до 30–40 минут. Компания "Росатом сеть зарядных станций" последовательно укрепляет сегмент мобильного потребления электроэнергии в рамках направления "Электромобильность". Развитие разветвлённой зарядной инфраструктуры позволит автомобилистам комфортно, безопасно и беспрепятственно путешествовать по всей стране. Компания "Росатом сеть зарядных станций" уже запустила 297 ЭЗС в 16 регионах России.
В Зеленодольске открыт сборочно-испытательный комплекс по производству крупнотоннажных компрессорных агрегатов СПГ. Комплекс построен в рамках Концепции технологического развития России на период до 2030 года. Общие инвестиции в проект превысили 10 млрд руб. Коллектив ООО "Группа ГМС" и АО "Казанькомпрессормаш" реализовал проект по строительству первого в РФ и одного из самых крупных в мире сборочно-испытательных комплексов компрессорных установок с мощностью до 130 мегаватт. Спроектирован с нуля, изготовлен и готов к испытаниям первый уникальный компрессорный агрегат для Балтийского СПГ. В завершающей стадии изготовления - компрессорная установка для Мурманского СПГ.
В Татарстане компания "Челны-Хлеб" из Набережных Челнов ввела в эксплуатацию современный мельничный комплекс. После демонтажа старого оборудования мельничный комплекс обновили за 11 месяцев. "Челны-Хлеб" — крупнейший производитель хлебобулочных изделий в республике — создаёт свою продукцию на базе собственного производства как вертикально интегрированная компания, которая от поля до прилавка сама выращивает, перерабатывает и реализует продукцию. Для Татарстана и Приволжского округа предприятие является стратегическим, обеспечивая продовольственную безопасность и снабжая жителей качественной продукцией. В 2025 году на долю АО "Челны-хлеб" пришлось 15% выпущенной во всём Татарстане хлебобулочной продукции. Ввод в эксплуатацию нового мельничного комплекса позволит увеличить объём выпуска популярного у потребителей хлеба.
