Морской порт Санкт-Петербург (входит в Первую Портовую Компанию) ввёл в эксплуатацию две складские площадки общей площадью 24 тыс. м2. Допустимая нагрузка на новые площадки выросла в четыре раза - с 5 до 20 т/кв. м. Порт может принимать сверхтяжёлые грузовые партии металлов без риска повредить покрытие. Модернизированы две трансформаторные подстанции, оборудовано помещение для обогрева докеров-механизаторов, увеличено число LED-прожекторов для безопасной работы в вечернее и ночное время. В результате изменилась внутрипортовая логистика: склады вплотную примыкают к самым глубоководным причалам и закрывают потребность в качественном размещении генеральных грузов и наращивании пропускной способности порта.
"Россети" разработали инновационную технологию для повышения устойчивости ЛЭП в Арктике. В ЯНАО специалисты "Россети Тюмень" после опытной эксплуатации приступили к внедрению технологии укрепления и замены фундаментов опор ЛЭП в условиях Крайнего Севера. Новинка позволяет существенно сократить сроки и стоимость работ, повысить устойчивость конструкций в сложных условиях многолетней мерзлоты, сверхвлажных грунтов, резких перепадов температур. Со временем в Арктике климатические факторы могут приводить к смещению свай и деформации фундаментов. Разработка специалистов компании "Россети" помогает сократить риски. В основе новой технологии – модульные винтовые сваи (анкеры) со вставкой из композитного материала с чрезвычайно низкой теплопроводностью. Анкеры обеспечивают надёжное сцепление с грунтом и повышают несущую способность фундаментов, увеличивая срок их службы после ремонта на 30 и более лет. Для установки свай энергетики создали мобильную малогабаритную буровую установку на гусеничном ходу, которая производит работы без перестановки опор ЛЭП и без ограничения электроснабжения потребителей. Решение носит универсальный характер и может применяться в других отраслях ТЭК.
Компания Empire Metals объявила данные оценки титанового месторождения Pitfield на юге штата Западная Австралия. По заявлению компании месторождение является крупнейшим в мире. Запасы месторождения оцениваются в 349 млн. т. Причем, руда находится прямо на поверхности земли или на небольшой глубине, что позволяет добывать её с относительно небольшими затратами. Сравнительно недалеко проходят железные дороги, дающие доступ к портам. На следующей стадии Empire Metals разработает технико-экономическое обоснование проекта строительства горно-обогатительного комбината. Компания планирует поставлять на мировой рынок оксид титана чистотой 99,25%.
26 августа считается днём основания предприятия Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С. П. Королёва. Сегодня "Энергия" отмечает 80-летний юбилей. 26 августа 1946 года в составе СКБ НИИ-88 был образован отдел № 3 по проектированию ракет дальнего действия. Руководителем отдела назначили Сергея Павловича Королёва. В 1956 году ОКБ-1 вместе с опытным заводом выделилось из состава НИИ-88 и стало самостоятельным предприятием, которое возглавил Василий Павлович Мишин. ОКБ-1 было реорганизовано и получило название Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ). С 1991 года НПО "Энергия" носит имя академика С. П. Королёва. Постановлением Правительства РФ от 29 апреля 1994 года была образована Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С. П. Королёва. За свою историю предприятие стало родоначальником практически всех направлений отечественной ракетной и космической техники. Сегодня РКК "Энергия" остаётся головным предприятием в области пилотируемого освоения космоса. Корпорация разрабатывает и производит пилотируемые корабли "Союз МС" и грузовые "Прогресс МС" для российского сегмента Международной космической станции (МКС). Среди перспективных задач — создание пилотируемого транспортного корабля нового поколения и проектирование Российской орбитальной станции (РОС).
На речных прогулочных маршрутах столицы запустили прогулочное судно "Пушкин" гибридного типа. Оно стало вторым в линейке прогулочного флота Дептранса Москвы, который поддерживает курс на развитие экологичного городского транспорта. Инновационные суда курсируют по Москве‑реке круглый год, не загрязняют воздух и воду. Электросудно "Пушкин" проекта "Москва 2.0" (на фото) построено на верфи "Эмпериум" (Emperium) в г. Отрадное Ленинградской области по контракту с ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) для компании "Водоходъ. Пассажирский Порт". Серия из шести электросудов строится на верфи "Эмпериум" в рамках инвестпроекта по обновлению водного флота РФ с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России. Пассажировместимость судна – 140 человек, экипаж – 3 человека. Максимальная скорость – 20 км/ч. Силовая установка – гибридная (электро + дизель-генератор).
"Сарапульский электрогенераторный завод" запустил в Сарапуле (Удмуртская Республика) серийное производство электромагнитных рельсовых тормозов для трамваев. В создание нового производства инвестировано 167 млн руб.( 95 млн руб. предоставил федеральный ФРП, ещё 10 млн руб. - республиканский ФРП). Производственные мощности предприятия полного цикла рассчитаны на выпуск до 1,2 тыс. ед. продукции в год - этого достаточно для оснащения 200-300 трамваев. Все компоненты тормоза производятся в России, уровень локализации составляет 100%. Новые тормоза будут устанавливаться на односекционные трамваи "Львёнок", двухсекционные "Богатырь-М" и "Корсар", а также трёхсекционные "Витязь-М", "Лев", "Невский" и "Витязь-Ленинград". В зависимости от конструкции вагона на один трамвай устанавливается от четырёх до шести рельсовых тормозов.
Индийская компания Кадила Фармасьютикалс обсуждает с руководством субъекта возможности открытия нового фармацевтического производства в Краснодарском крае. В проекте планируется построить не просто завод, а создать научную базу, площадку, по выпуску высококачественных лекарств, востребованных не только в крае, но и в России в целом стране. Стратегическая позиция руководства края состоит в том, чтобы сделать его ядром передовой фармацевтики для всей страны. Кадила Фармасьютикалс - одна из крупнейших фармацевтических индийских компаний, которая работает в 125 странах мира. Инвестор планирует вложить $100 млн в строительство комплекса по производству фармацевтических препаратов в одном из муниципалитетов Краснодарского края. На проектируемом предприятии, которое будет выпускать около 60 позиций лекарственных препаратов, создадут свыше 150 рабочих мест.
"Атлас российско-китайского инвестиционного сотрудничества", разработанный Минэкономразвития и Российским фондом прямых инвестиций, станет навигатором для китайских бизнесменов. В атласе собраны условия работы в российских регионах, актуальные меры господдержки и пошаговые алгоритмы запуска проектов. Россия и Китай наращивают капиталовложения, реализуют масштабные проекты и развивают кооперацию в высоких технологиях. Атлас привлечёт дополнительные инвестиции в РФ, даст ответы на частые вопросы, разъяснит меры поддержки и укажет перспективные отрасли в каждом регионе. Это живой инструмент, который будет обновляться с учётом отзывов бизнеса. Особое внимание – машиностроению, химии, логистике, агропереработке и высоким технологиям. В 2026 году документ представят на площадках Межправительственной комиссии. Ознакомиться с Атласом на русском, китайском и английском языках можно на сайте Минэкономразвития.
Экспедиция Разведывательно-водолазной команды обнаружила в Финском заливе затонувшую голландскую двухмачтовую шхуну XIX века Concurrent. Судно находится неподалёку от острова Сескар на глубине около 30 м на линии современного фарватера, по которому корабли и суда направляются в порт Санкт-Петербурга. На время водолазных работ участок перекрывали, а суда направляли в обход. Парусник Concurrent водоизмещением 189 тонн был построен в 1859 году в городе Вендаме провинции Гронинген. В мае 1874 года шхуна направлялась из Ньюкасла в Санкт-Петербург с грузом угля. Возле острова Сескар судно было зажато льдами и затонуло, экипаж спасся добрался до Кронштадта. Судовладелец, спустя год, в июле 1875 г., получил свидетельство на новый корабль с тем же именем - Concurrent. При подводной съёмке зафиксированы хорошо сохранившиеся штурвал, корабельный колокол с надписью Concurrent, предметы судовой утвари. Экспедиция Разведывательно-водолазной команды ведёт поиски торпедных катеров Балтийского флота, погибших в годы Великой Отечественной войны в рамках проекта "Москитный флот Победы" при поддержке Фонда президентских грантов и РГО.
Явление супер-Эль-Ниньо постепенно развивается и по прогнозам может стать одним из самых сильных за всю историю. В тропической части Тихого океана температура поверхности согласно последним измерениям на 2,7°С выше средней. А в более глубоких слоях океана в экваториальной части Тихого океана образовался "значительный резервуар исключительно высокой температуры". Температура на глубине до 150 м в некоторых районах превышает средние значения более чем на 8°С. Значительный нагрев в подповерхностных слоях обеспечивает мощный источник энергии для дальнейшего потепления вод на поверхности и усиления Эль-Ниньо. Если условия Эль-Ниньо усилятся и сохранятся до начала 2027 года, то летом 2027 года это явление может привести к повышению температуры выше нормы почти во всех частях земного шара.
На Невском заводе электрического транспорта представили рестайлинговую версию трамвайного вагона 71-921 "Корсар". Новая модификация создана с учётом эксплуатации с 2021 года, отзывов пассажиров и вагоновожатых. Низкопольный вагон оснащён системой "Антисон", обладает запасом хода на аккумуляторах в аварийном режиме, усилена пожарная безопасность, создана безбарьерная среда. Усовершенствованный вагон готов к испытаниям в Пятигорске и дальнейшей работе в других городах с узкой колеёй. "Корсар" - первый в России полностью низкопольный двухсекционный трамвай для путей шириной 1 метр. Серийный выпуск таких вагонов в стране не производился с 1937 года. Первые испытания начались в Калининграде в январе 2021 года, сейчас на маршрутах города работают 16 вагонов, которые в сумме прошли более 2 млн км.
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила линейку действующих и перспективных проектов для работы на Северном морском пути, освоения арктического шельфа, обеспечения северного завоза и развития экспедиционного судоходства: атомные и дизель-электрические ледоколы, грузовые и обеспечивающие суда, аварийно-спасательный флот, шельфовая техника, буксиры и пассажирские суда ледового класса. Основу ледокольного флота России сегодня составляют 4 универсальных атомных ледокола проекта 22220. Ещё три строятся. Перспективная линейка включает портовый ледокол проекта 00905, линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2, аварийно-спасательное судно проекта IRV05, ледокольные суда обеспечения проектов ARC121 и ARC130. Развитие Арктики требует не отдельных типов судов, а сбалансированной системы флота.
Американская металлургическая компания Hybar LLC заказала оборудование для нового микрозавода CMT 550 у германского производителя SMS Group. Проект предусматривает удвоение мощностей завода Osceola в штате Арканзас по фирменной технологии Continuous Minimill Technology (CMT). Компания Hybar станет первым в мире обладателем двойного микрозавода CMT 550, первый уже работает на заводе Osceola. Ежегодный объём выпуска арматуры вырастет до 571,4 тыс. тонн. SMS Group обязалась провести все необходимые работы. После запланированного на конец 2028 года запуска новое предприятие будет производить арматуру диаметром от 12,4 до 35 мм в прутках.
В особо охраняемой природной территории Санкт-Петербурга Заказнике "Озеро Щучье" прошла экологическая акция, приуроченная к 25-летию ГКУ "Дирекция особо охраняемых природных территорий" : волонтёры и сотрудники ведомства высадили 250 саженцев сосны обыкновенной. Сосну выбрали не случайно: лес в заказнике и в других районах Ленобласти пострадал от жука короеда-типографа. Жук поражает в основном ослабленные старые ели, а сосну атакует крайне редко — этот вид хвойных поможет сформировать более устойчивый лес. Интерес горожан к заповедным уголкам растёт вместе с требованиями к обустройству маршрутов. Значит, задача — сделать инфраструктуру удобной и доступной и при этом снизить нагрузку на природу. Продолжается обустройство межрегионального маршрута "Озёрная тропа" — по ООПТ Санкт-Петербурга и Ленобласти. Его общая длина превысит 40 км, в черте города участок длиной 14 км пройдёт по ООПТ "Комаровский берег" и "Озеро Щучье".
Компания "Кью Групп" (подразделение Qubot) занималась разработкой системы автономного патрулирования одновременно несколькими робособаками с возможностью хранения в памяти до 20 интерактивных карт объектов. Робособака объезжает препятствия, анализирует окружающую обстановку с помощью ИИ и компьютерного зрения, в режиме реального времени передаёт информацию, преодолевает дистанцию до 10 км и работает в автономном режиме до 5 часов. Сценарии работы робота настраивают с учётом особенностей территории. Оператор может подключаться к робособаке через веб-интерфейс, чтобы взять управление на себя. Систему уже тестировали в Центре испытаний роботов Московского инновационного кластера на территории "Сколково" и в РАНХиГС. В конце августа планируют провести в кластере "Ломоносов" публичные испытания системы. Её можно применять для патрулирования и охраны на складах, строительных площадках, парковках и других объектах городской инфраструктуры. Фото: Департамент предпринимательства и инновационного развития города Москвы
АО "Узметкомбинат" (Узбекистан) подписало меморандум о сотрудничестве с компанией Baigong Steel (КНР). Компании будут вести совместную разработку месторождений железных руд, производство листового проката и потенциальные новые проекты. "Узметкомбинат" и Baigong Steel договорились о сотрудничестве в разработке железорудных месторождений Tebenbulok (Каракалпакстан), Temirkan (Джизакская обл.) и Zakkan (Сурхандарьинская обл.), в подготовке детализированных исследований запасов ресурсов и возможностей внедрения новых технологий их добычи и переработки, в производстве листового проката, в первую очередь, о внедрении новых технологий изготовления и контроля качества продукции с высокой добавленной стоимостью. Представители компаний обсудили возможность строительства нового металлургического комбината в Узбекистане.
