23 февраля отмечается День воинской славы России - День защитника Отечества

23 февраля отмечается День воинской славы России — День защитника Отечества. Эта дата установлена Федеральным законом № 32-ФЗ "О днях воинской славы (победных днях) России" с 1995 года.

Танк Т-34 на Красной площади в Москве

(скриншот ТВ-трансляции)

Как строители в Сочи научились справляться с оползневыми процессами

Проблема оползней в Сочи существует столько, сколько существует сам город. При этом грамотное применение технологий строительства может практически нивелировать движения грунта. Причина оползневой активности в Сочи — в продолжающемся росте Кавказа, в движении Аравийской и Евразийской плит на 1-3 см/год, и в слоистой структуре пород. Всё это вместе взятое провоцирует подвижки грунтов. Многие городские постройки возведены без должной экспертизы, а это риск и для самих построек, и для ландшафта. Сегодня крупным проектам предшествуют тщательные горно-геологические изыскания, стабилизация и укрепление склонов, обустройство ливневых водоотводов. Ключевым решением становится поле глубокого заложения из буронабивных свай. Они надёжно закрепляют массив грунта на склоне. Установка высокоточных геотехнических и геодезических датчиков позволяет организовать постоянный мониторинг состояния объекта и грунтов.

На Дальнем Востоке хотят построить 1,6 ГВт мощностей для "зелёной" генерации

Минэнерго планирует провести в 2026 году конкурсный отбор проектов ВИЭ на Дальнем Востоке мощностью около 1,6 ГВт. По оценкам экспертов в регионе к 2031 году ожидается энергодефицит в 700 МВт. Правительство прорабатывает возможность строительства 370 МВт СНЭ в Приморском крае. Проекты СНЭ (СНЭ - системы накопления энергии) могут стать заменой пиковых ТЭС или ГАЭС. Заинтересованные в реализации проекта по установке СНЭ в Приморье "Россети" заказали строительство 350 МВт СНЭ. В "РусГидро" нацелены путём модернизации увеличить мощности работающей Комсомольской ТЭЦ-2 до 240 МВт (+53 МВт). Рассматривается также возможность строительства 10 газотурбинных установок по 25 МВт и III-го энергоблока на строящейся Артёмовской ТЭЦ-2 "РусГидро" в Приморском крае уже в 2026-2027 гг. Окончательное решение остаётся за Минэнерго.

20 февраля 1986 года запустили базовый блок советской орбитальной станции "Мир"

20 февраля 1986 года на орбиту вывели базовый блок первой долговременной многомодульной орбитальной станции "Мир". Станция стала научно-техническим проектом, культурным и геополитическим символом эпохи. "Мир" стал предшественником Международной космической станции (МКС). "Мир" - первая в мире многомодульная многофункциональная станция, которая по продолжительности работы на орбите установила рекорд – 15 лет. Ранее советские станции - "Салюты" на орбите работали всего несколько лет. На станции "Мир" люди смогли отработать длительные полёты – больше года, что является необходимым условием для освоения дальнего космоса для всего человечества. Работающая на орбите 26 лет МКС и с точки зрения общей конструкции, и с точки зрения отработки технологий надёжности - это наследие станции "Мир".

Для ошиповки шин начали производить станок-автомат Studmatic в Орехово-Зуеве

"ДАВЫДОВО компания по производству шин" разработала и начала выпуск первого отечественного автоматического станка Studmatic для ошиповки шин. Проект был реализован на предприятии в Орехово-Зуевском городском округе Подмосковья. В станке предусмотрено более 1000 программ ошиповки без ограничения, его производительность составляет до 110 шипов в минуту (1,8 в секунду) в зависимости от типа шины. В компании отмечают, что Studmatic позволяет оптимизировать инвестиции в техническое оснащение участка, снизить эксплуатационные издержки и упростить обслуживание. Станок способен ошиповывать шины шириной до 350 мм и посадочным диаметром до 56 см. Станок подходит для ошиповки шин легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники. В Московской области в 2026 году планируется запустить линию по изготовлению резиновой крошки из переработанных шин.

В ОЭЗ "Технополис Москва" запустили II-ю очередь технопарка "Алабушево"

На территории ОЭЗ "Технополис Москва" в Зеленограде завершено строительство 2-й очереди технопарка "Алабушево". Возведены два научно-производственных корпуса и 7-этажное офисное здание общей площадью более 54 тыс м2. В корпусах будут размещаться компании, работающие в сфере робототехники и в машиностроении. Выдано заключение о соответствии объекта проектной документации, его можно готовить ко вводу в эксплуатацию. Сейчас общая площадь комплекса высокотехнологичных производств превысила 100 ты м2, он включает пять производственных корпусов и бизнес-центр. Первую очередь ввели в 2025 году. Во второй очереди заключаются первые договоры с будущими резидентами, будет создано свыше 2,5 тыс. новых рабочих мест".

Байкальская нерпа в меняющихся условиях проявляет экологическую гибкость

Перемены в экосистеме Байкала могут заставить нерп поменять стратегию выживания. Байкальская нерпа как биологический вид в процессе эволюции переживала и холодные, и жаркие времена. Экологическая гибкость позволила байкальским нерпам сохраниться на протяжении долгой истории. Повышение температуры и ускоренное таяние льдов ведут к уменьшению энергетических трат на зимовку и сезонных колебаний массы тела, а также к увеличению продолжительности нагула. Упитанные животные могут кочевать на большие расстояния в поисках более комфортных условий. Весной нерпы массово выходят на лёд для отдыха и выращивания потомства. С появлением дрейфующих льдов нерпы перебираются и они остаются на льдах до их полного исчезновения в начале лета. Из-за потепления климата у нерпы произошло смещение жизненного цикла, включающего нагульный период, репродуктивный режим, продолжительность лактации, весеннюю линьку и другие. Тем не менее сегодня специалисты не видят угроз существованию байкальской нерпы в климатических изменениях.

Группа Fesco открыла морские контейнерные перевозки между Россией и Камбоджей

Транспортная группа Fesco (входит в контур управления госкорпорации "Росатом") запустила контейнерные перевозки между Королевством Камбоджа и Россией. Новый маршрут начинается из речного порта столицы Камбоджи - Пномпеня - по внутренним водным путям до порта Хошимин во Вьетнаме, где у Fesco организован региональный хаб, здесь контейнеры консолидируются и перегружаются. Суда регулярной линии Fesco Vietnam Direct Line доставляют грузы в морской торговый порт Владивостока (ВМТП, входит в Fesco). Далее грузы из Камбоджи могут быть отправлены получателям как на Дальнем Востоке, так и включены в сквозную интермодальную перевозку для доставки в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Екатеринбург и другие города РФ и стран СНГ контейнерными поездами группы Fesco. Расчётное время перехода между Пномпенем и Владивостоком составляет примерно 12 дней, а до конечного получателя в Москве - 32 дня. Ожидается, что основу грузопотока из Камбоджи составят преимущественно товары лёгкой промышленности, сельскохозяйственная продукция.

Компания "Норникель" и МГУ подписали соглашение о совместных исследованиях

МГУ имени М.В. Ломоносова и "Норникель" в подписанном Соглашении выразили намерение проводить научно-исследовательские работы, обеспечивать экспертную поддержку проектов друг друга, обмениваться документами и информацией. "Норникель" в ХХI веке стремится объединить накопленный в Арктике за 90 лет опыт с исследовательскими возможностями современной науки. Сотрудничество с МГУ — флагманом научного сообщества РФ — позволит качественно повысить уровень знаний об Арктике. Географы и геологи, биологи и почвоведы, экономисты и математики из МГУ ведут разнообразные исследования по всему российскому арктическому побережью на базе Арктического лабораторного центра, Лаборатории геоэкологии Севера, Центра морских исследований, Беломорской биологической станции, Хибинской учебно-научной базы. Для изучения арктических морей реализуется проект "Плавучий университет". Взаимодействие с "Норникелем", накопленный опыт и знания специалистов МГУ должны найти практическое применение в работе.

ФРП поддержал расширение производства востребованных автоцистерн в Миассе

НТЦ "Таганай-Авто" в Миассе готовит к запуску новую производственную линию для увеличения выпуска автоцистерн различного назначения. Начато строительство нового цеха, в котором и будет организован полный цикл создания основной продукции. Общий объём инвестиций - 151 млн рублей (42,6 млн рублей - средства льготного займа ФРП). Завершить возведение нового цеха, произвести монтаж оборудования и все пусконаладочные работы компания планирует до конца 1-го квартала 2026 года. Запуск производства машин спецназначения, прицепов и полуприцепов запланирован 2-й квартал, выход на полную мощность - на начало 2028 года. "Таганай-Авто" повышает качество продукции и наращивает её выпуск на новом современном оборудовании, укрепляет позиции при поддержке ФРП.

Серебро остаётся шестой год подряд в дефиците на мировом рынке металлов

Рынок серебра демонстрирует крайнюю волатильность: в начале ноября 2025 г. впервые в истории котировки превысили отметку $50 за тройскую унцию, в конце января 2026 г. подскочили до более $115 за унцию, а затем упали до около $75. По оценкам дороговизна и нестабильность приведут к тому, что промышленное потребление серебра снизится на 2%. А спрос на ювелирные изделия снизится более чем на 9% (самый низкий уровень с 2020 г.). Спад потребления не затронет Китай, где спрос незначительно растёт благодаря инновациям в продукции и растущей популярности позолоченных серебряных украшений. По оценкам сокращение спроса на серебряные изделия в 2026 г. составит 17% к 2025 году. Общее мировое предложение серебра увеличится в 2026 г., достигнув 1,05 млрд. унций (максимум за 10 лет). В 2026 г. добыча серебра возрастёт на 1% до 820 млн. унций. В итоге мировой рынок серебра в 2026 г. всё же останется в дефиците в размере 67 млн. унций.

Из местных растений учёные Узбекистана разработали экологичную замену пластику

Пластиковые отходы являются одной из главных экологических проблем: они загрязняют почву и водоёмы, наносят вред природе и здоровью людей. Учёные из лаборатории химии высокомолекулярных растительных веществ Института химии Академии наук Узбекистана нашли решение и разработали экологически чистую плёнку, которая полностью разлагается в воде и почве. Её основой являются водорастворимые полисахариды местных растений. По виду и прочности новая плёнка напоминает обычный полиэтилен, но при этом абсолютно безопасна для окружающей среды. Немаловажно, что такие биоплёнки можно использовать в пищевой и фармацевтической промышленности. Учёные сделали большой шаг к развитию "зелёной" экономики.

Популяция белых медведей в Российской Арктике насчитывает 7-7,5 тысяч особей

В российской популяции белых медведей насчитывается около 7 – 7,5 тысяч особей. В Институте проблем экологии и эволюции имени А.Н. Северцова РАН отметили, что подсчёт проводится с использованием аэрофотосъемки и исключительно весной, пока животные находятся на льду. Результаты являются приблизительными. В научной литературе приводятся данные, основанные на цифрах середины ХХ века с учётом изменений, произошедших в последние годы. Международный союз охраны природы (МСОП) оценивает численность всех белых медведей на планете в 22-25 тысяч особей. Белые медведи российской Арктики образуют четыре субпопуляции в соответствии с местом обитания: в Баренцевом, Карском, Чукотском морях и в море Лаптевых. Наиболее хорошо изученная чукотско-аляскинская субпопуляция в 2016 году насчитывала 3435 особей. В Баренцевом море – на 1000 меньше особей. О численности остальных сведения приблизительные или отсутствуют.

Локомотив "Орлец" 2ЭС11 бьёт рекорды на испытательном кольце ВНИИЖТ

На Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке продолжаются сертификационные и приёмочные испытания грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЭС11-001 "Орлец". Машина, разработана и изготовлена на заводе "Уральские локомотивы" (Группа Синара). Испытания продлятся в декабре 2025 г. - апреле 2026 г. Это более 5000 км пробега со скоростью до 120 км/ч для изучения тормозных характеристик, тягово-энергетических показателей, проверка взаимодействия всех систем. Электровоз "Орлец" способен тянуть составы массой до 9000 тонн, что на 42% превышает возможности предыдущих моделей, со скоростью 120 км/час. После завершения испытаний и получения всех необходимых разрешений планируется начать серийное производство электровоза.

До конца 2026 года в Ингушетии запустят производство порошковых красок

В Ингушетии запущено строительство завода по производству порошковых красок. Финансирование значимого для экономики республики проекта в объёме 150 млн рублей предоставлено банком ВТБ в рамках федеральной программы льготного кредитования Минэкономразвития России. Завод планируется ввести в эксплуатацию в конце 2026 года, а в 2027 году вывести предприятие на проектную мощность — до 2 тыс. тонн продукции в год. Будет создано более 50 новых рабочих мест. Для экономики и социальной сферы республики важно, что появляются современные обрабатывающие производства: развитие промышленного потенциала региона, стабильная занятость, новые возможности для молодёжи. Порошковые краски востребованы в строительстве, машиностроении, производстве бытовой техники и мебели. Реализация проекта позволит расширить налоговую базу, поддержать импортозамещение и сделать ещё один шаг в диверсификации экономики Ингушетии. На фото - столица Ингушетии Магас

"Росатом" предложил ОАЭ проекты АЭС большой и малой мощности и ПАТЭС

"Росатом" предложил ОАЭ свои проекты АЭС большой и малой мощности, в том числе плавучие станции (ПАТЭС). Партнёры из Арабских Эмиратов выразили желание расширить ядерную повестку. "Росатом" сделал партнёрам свои предложения по большой и малой мощности атомной генерации в наземном и плавучем варианте. Россия сейчас обеспечивает около половины всех потребностей первой в ОАЭ АЭС Барака (Barakah) в природном уране. В выступлении на Российской энергетической неделе Президент "Русатом Оверсиз" И. Вергизаев отметил, что в ОАЭ обдумывают развитие второй очереди АЭС Барака и исследовательских реакторов. "Росатом" уже реализует в ОАЭ совместный проект по контейнерным перевозкам по Севморпути с арабским портовым оператором DP World (DPW).