В Тольятти прошло совещание по созданию промышленного технопарка "Дом дирижаблестроителей им. К.Э. Циолковского". Инициатор проекта - компания "СтанкоМашСтрой". На тольяттинской площадке планируется разрабатывать и производить дирижабли разного назначения, которые обеспечивают доставку грузов в труднодоступные регионы страны, подходят для эксплуатации в условиях крайнего севера и могут заместить другие виды транспорта. В совещании приняли участие представители Госдумы РФ, МГТУ им. Баумана, РХТУ им. Менделеева, Правительства региона, Агентства по привлечению инвестиций, компании "Транспорт будущего", а также представители коммерческого сектора, которые планируют стать резидентами будущего технопарка дирижаблестроителей.
В Челябинске сертифицировал 4 новых вида железнодорожных рельсов для ВСМ. Получение сертификатов - важный шаг в развитии отечественной рельсовой базы для ВСМ и линий с интенсивным движением грузовых поездов. Широкий рельсовый сортамент позволит РЖД и концессионерам инфраструктурных проектов получить комплексное решение для любых участков железнодорожной сети. В ближайших планах компании дальнейшее освоение номенклатурной линейки. Качество продукции проверили в собственных лабораториях ЧМК. Натурные эксплуатационные испытания провели на кольцевом полигоне ВНИИЖТ. По результатам комплекса испытаний подтверждено полное соответствие продукции требованиям ГОСТ.
Совет Евразийской экономической комиссии рассмотрел доклад, подводящий итоги социально-экономического развития стран ЕАЭС в 2025 году "О макроэкономической ситуации в странах Евразийского экономического союза и предложениях по обеспечению устойчивого экономического развития". Зафиксирован рост совокупного валового внутреннего продукта. Основным фактором увеличения оставался внутренний спрос. Положительная динамика наблюдалась по всем основным компонентам: потребительскому, инвестиционному, государственному. Наибольший вклад внесли расходы на конечное потребление домашних хозяйств. В документе даны рекомендации по обеспечению устойчивого экономического развития и представлены перспективы государств-членов ЕАЭС на период до 2027 года. По прогнозам, в 2026–2027 гг. ожидаются среднегодовые темпы роста экономики около 2,5%. Совет ЕЭК одобрил доклад и направил на рассмотрение Евразийского межправительственного совета.
Проект Объединённой металлургической компании (ОМК) по реставрации и перемещению башни Шухова в городе Выкса Нижегородской области будет бороться за победу в номинации "Реставрация года" XIV премии The Art Newspaper Russia. Эксперты высоко оценили опыт по сохранению инженерного наследия. Проект стал беспрецедентным по уникальности технологии: в процессе реставрации сохранили подлинную конструкцию и инженерные решения Шухова, а также 95% оригинального металла. Гиперболоидная башня инженера Шухова обрела новую жизнь в общественном пространстве исторического центра Выксы, где объект культурного наследия могут увидеть все желающие. Имена победителей объявят 25 марта 2026 года в московском театре "Мастерская Петра Фоменко" на церемонии вручения премии.
Музей Победы в 27-ми странах запускает масштабную международную программу в 2026 году. На площадках Русских домов, университетов, библиотек и музеев запланировано 190 показов выставок. Проект призван подчеркнуть значимость сохранения исторической правды о событиях 1941-1945 гг. Материалы подготовлены на нескольких иностранных языках для доступного восприятия. Запланированы значимые экспозиции: к годовщине снятия блокады Ленинграда выставка "Салют над Невой" работает в Индии, Марокко и на Кипре; проект "Летопись войны" будет представлен в Бельгии и Азербайджане, а "Путь к Победе" — в Казахстане, Болгарии и Вьетнаме. Выставка "Трагедия народов" будет представлена в Армении уже весной. Особым событием программы Памяти станет открытие выставки "Нюрнберг. Неизвестное об известном". На фото - фрагмент Мемориала в память о мирных гражданах СССР, жертвах нацистов (пос. Зайцево Тосненского района Ленинградской области).
Курганмашзавод холдинга "Высокоточные комплексы" Госкорпорации Ростех отгрузил заказчику первый в 2026 году гусеничный вездеход ТМ-140. Вездеход будет эксплуатироваться в Якутии, он приобретён Хабаровским геологоразведочным предприятием холдинга "ОГК Групп". Машина для работы в суровых природных условиях укомплектована пассажирским модулем, дополнительным баком и лебёдкой. Кабина ТМ-140 вмещает 7 человек. В жилом пассажирском модуле может разместиться вахтенная смена из 8 человек. Грузоподъёмность машины 4 т. Запас хода 550 - 870 км. С 2025 года Курганский завод возобновил крупносерийное производство гусеничных болотоходов ТМ-140. В текущем плане производства - 40 машин. Гусеничные вездеходы Курганмашзавода успешно применяются в нефтегазовой и горной добывающей отрасли, используются поисково-спасательными отрядами МЧС России в северных регионах страны.
Уникальное подземное хранилище - криобанк семян в Якутии, расположенный на глубине 12 метров, в толще многолетней мерзлоты, служит для сохранения семян редких и ценных видов растений. Криобанк использует естественные низкие температуры для хранения семян около -10°C, что обеспечивает идеальные условия для сохранности генетического материала. Хранящиеся в данных условиях семена сохраняют всхожесть на уровне 80–90% и через сорок лет. Проектом уже заинтересовались страны ЕАЭС, ШОС, БРИКС, государства Ближнего Востока и Африки. В настоящее время в хранилище около 13 тысяч образцов, проектная ёмкость составляет 100 тысяч единиц. При активном международном участии существующие мощности будут заполнены в течение года. К 2030 году планируется возведение нового хранилища, большей вместительности.
Новые атомные электростанции (АЭС) появятся в семи регионах России. Всего в стране планируют построить 38 энергоблоков общей установленной мощностью почти 30 ГВт. Сейчас работы идут уже на девяти точках строительства новых АЭС. Курскую АЭС-2 введут в эксплуатацию в этом году. На Белоярской АЭС построят энергоблок гигаваттной мощности БН-1200М, в Северске Томской области создадут энергокомплекс 4-го поколения. Ведётся строительство Якутской малой электростанции с двумя энергоблоками. Четыре модернизированные ПАТЭС строятся для Баимского ГОК на Чукотке. "Росатом" совершенствует технологические процессы в регионах России и в Белоруссии, создал полную технологическую цепочку производства материалов для 3D-печати, открыл центры аддитивных технологий общего доступа. Госкорпорация участвует в программах "Профессионалитет" и "Передовые инженерные школы". В 2025 году "Росатом" полностью выполнил гособоронзаказ, укрепил лидерские позиции в атомных технологиях.
В Финском заливе, который впервые за 15 лет полностью замёрз, судам потребовалась помощь ледоколов. Выручать танкеры и сухогрузы из ледового плена на мелководье Балтики пришли два ледокола из Арктики. Один из помощников - универсальный атомный ледокол (УАЛ). Госкорпорация Росатом по договорённости с Минтрансом отправила на Северо-Запад атомоход "Сибирь". С 18 февраля УАЛ "Сибирь" обеспечил проводку 32 судов. Всего в Финском заливе работают 13 ледоколов. Прибывшее в Финский залив из Арктики ледокольное подкрепление проводит танкеры в порт и из порта Приморск, а ледокол "Мурманск" поставили работать на Усть-Лугу. До нынешнего февраля помощь атомных ледоколов в Финском заливе потребовалась суровой зимой 2011 года. На Северо-Запад пришёл атомоход "Вайгач", так как в ледовом плену 15 лет назад оказались сотни судов торгового флота.
В Хабаровском крае планируют начать в 2026 году серийное производство первого гражданского полностью импортозамещенного самолёта "Суперджет-100" (SJ-100). Авиастроительный кластер в регионе формируется совместно с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК). При поддержке Минвостокразвития и Минпромторга в крае будет локализовано производство комплектующих для гражданского авиастроения, в частности, производство дверей и люков, двигателей ПД-8, жгутов и кабельных сетей, режущего инструмента, механообработки вокруг ведущих авиазаводов региона. SJ-100 - российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Когда новая версия Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением комплектующих пройдёт завершающие процедуры сертификации, начнётся его серийное производство.
В Дербентском районе Дагестана, в 100 км от Махачкалы, на берегу Каспийского моря стартовала грандиозная стройка. Начинается создание крупного всесезонного курорта мирового уровня - части проекта "Пять морей и озеро Байкал". На морской набережной протяжённостью 6 км появится более 20 комфортабельных отелей. Сейчас строители возводят стены 4-этажного многофункционального центра площадью 7,5 тыс м2, в нём разместят пункт спасателей, аптеку, медпункт, ресторан и кафе, магазины сувениров. Автодорог будет проложено более 15 км. Одновременно начнут прокладывать инженерные сети, укреплять береговую линию и защищать пляжную полосу. Первых туристов курорт сможет принять в 2028 году. Частью курорта станет Всероссийский детский центр "Дагестан".
Ангаро-Енисейский кластер глубокой переработки редкоземельных металлов предполагается создать на территориях Красноярского края, Иркутской области, Хакасии и Тувы. Объём капиталовложений составит 700 млрд руб., будет создано 11 тысяч рабочих мест различной квалификации, предусмотрено развитие научно-образовательной инфраструктуры в кооперации с Российской академией наук, ведущими университетами и промышленными партнёрами. В Ангаро-Енисейском кластере предстоит создать комплекс новых производств высокотехнологичной и наукоёмкой продукции с высокой добавленной стоимостью. С модельным импульсным проектом инновационного индустриального научно-технологического кластера будут взаимосвязаны использование искусственного интеллекта, крупные энергетические проекты, вопросы демографии и транспорта.
В Мурманской области введены в эксплуатацию новые сооружения комплекса перегрузки угля "Лавна", мощности порта увеличились до 12 млн тонн угля в год (67% от заложенных в проекте значений). По итогам проверок объектов Ростехнадзор и Росприроднадзор "ТЭК Мосэнерго" выдали заключения, которые подтверждают соответствие сооружений на объекте градостроительным требованиям и экологическому законодательству. Первая отгрузка угля на экспорт из "Лавны" состоялась в марте 2025 года. "Лавна" - один из ключевых инфраструктурных объектов для Мурманской области, важный транспортный узел Арктической зоны с доступом к СМП - открывает новые экспортные направления, сможет принимать крупнотоннажные суда. Немаловажно, что порт "Лавна" является незамерзающим, в связи с чем не требует работы ледоколов.
Станкостроительный холдинг "СТАН" ГК Ростех произвёл первый в России инструментальный магазин для автоматической смены шлифовальных кругов массой до 60 кг. Ранее такие системы изготавливались только одной компанией в ФРГ, Россия стала второй страной в мире, освоившей выпуск этой продукции. Систему разработала и производит столичная компания "Шлифовальные станки", входящая в холдинг "СТАН". Конструкция может работать с кругами в сборе с оправкой массой до 60 кг. Разработка и изготовление первого образца заняли около шести месяцев. В настоящее время инструментальный магазин проходит испытания, после чего планируется запуск серийного производства.
В России началась разработка долгосрочной сводной программы судостроения до 2050 года, которая позволит чётко определить перспективные объёмы строительства кораблей и судов, перераспределить заказы между верфями с учётом их специализации и загрузки. Сводная программа обеспечит необходимое количественное и качественное состояние военного, гражданского флотов и ритмичную работу судостроительной отрасли. Уже утверждена программа кораблестроения погранслужбы ФСБ до 2050 года. Для выполнения программы требуется создание и развитие отечественной линейки новых судовых двигателей, в частности, дизельных, газотурбинных, комбинированных, двухтопливных, а также водородных. Морская коллегия рассматривает вопрос о создании в рамках Национального исследовательского центра судостроения имени академика А.Н. Крылова единого центра компетенций по судовому двигателестроению.
Производство новых электрических и гибридных автомобилей компании EVM под брендом UMO запущено на заводе "Москвич". Проект стал результатом совместных усилий бизнеса, государства и столичной мэрии. Компания EVM в рамках специального инвестиционного контракта получит ряд преференций взамен повышенных обязательств по локализации. Технологическим партнёром проекта стала компания "Яндекс", обеспечившая автомобили элементами искусственного интеллекта, а также собственными навигационными и мультимедийными сервисами. Москва, в свою очередь, предоставила мощности завода "Москвич".
